Vivienda Navarra

Vivienda Navarra: Irache recomienda informarse para concertar un seguro para las vacaciones

2009-08-09T17:31:00.000-07:00

La Asociación de Consumidores de Navarra Irache recomienda informarse para concertar un seguro al contratar las vacaciones, ya que de esta forma "el consumidor asegura los imprevistos que surjan antes y durante el viaje". Irache apunta en un comunicado que incidentes como el robo del equipaje, una torcedura de un tobillo o una enfermedad pueden convertirse en "una pesadilla si antes no se ha tenido en cuenta la posibilidad de que estas circunstancias pueden darse durante un viaje.

Los seguros comprenden habitualmente, recuerda la asociación, las coberturas de pérdida de equipaje, accidentes personales, enfermedad y responsabilidad civil. El coste puede oscilar entre 20 y 100 euros, pero es recomendable ajustarlo al tipo de viaje, ya que la cobertura sanitaria está cubierta en algunos países como los de la Unión Europea, pero no en otros.

La importancia de contar con un seguro de viaje

2009-08-09T17:23:00.000-07:00

Al contratar un viaje, a veces pueden surgir imprevistos que impidan su realización, o que nos hagan regresar anticipadamente. Para evitarnos quebraderos de cabeza, y solucionarnos todo tipo de problemas, existen en el mercado gran variedad de seguros específicos para viajeros y la tranquilidad de nuestro viaje depende de ello.

Podemos encontrar el clásico seguro de anulación, con el que previo pago de la prima correspondiente, (cuya cuantía va en función del destino y la duración del viaje), nos garantizan que en el caso de tener que anular el viaje, recuperaremos su coste. Eso sí, debemos asegurarnos de que el importe que cubre el seguro que hemos contratado, es igual o superior al coste de nuestro viaje.

Cuando alguien se gasta una cantidad X de dinero en contratar un viaje, no debería escatimar, y contratar un buen seguro. Esto es de vital importancia, sobre todo hoy en día que contratamos con tanta antelación, porque nadie sabe lo que puede suceder hasta que nos vayamos de viaje, a no ser que tengamos una bola de cristal…

Bromas aparte, muchos viajeros se gastan un dineral en sus viajes, y luego son incapaces de gastarse 30 euros en un seguro. Prefieren ahorrárselo, y no se dan cuenta del tremendo error que están cometiendo hasta que surgen los problemas.

En el caso de los seguros que incluyan cancelación, debemos tener en cuenta que se tienen que contratar al mismo tiempo que el viaje, o de lo contrario perderemos la cobertura de cancelación.
Esto es de vital importancia, por ejemplo en cruceros, ya que este tipo de viaje suele tener gastos de cancelación un mes antes de la salida, y debemos tener cuidado también con determinadas ofertas, que en el momento que se contratan ya no pueden ser anuladas. Recuerdo por ejemplo el caso de una señora que tenía contratado un crucero y unos días antes de salir falleció el marido (que no iba a viajar), y al no tener contratado seguro, la naviera no le devolvía el dinero.

Pero las aseguradoras ponen a nuestro alcance seguros que cubren las necesidades de todo tipo de viajeros:

Existen seguros para la práctica del Ski o Actividades de Aventura, seguros para Estancias, para Cruceros, para Viajeros Independientes, que nos indemnizan en caso de rotura, pérdida o demora en la entrega del equipaje, y casi todo lo que se nos pueda ocurrir, como seguros que nos ofrecen un Viaje de Compensación en caso de repatriación sanitaria.

También son de vital importancia los seguros médicos o de asistencia, sobre todo en países con los que la Seguridad Social española no tenga acuerdos de colaboración. Contratando este tipo de seguros evitaremos pagar facturas desorbitadas por la atención médica en caso de necesidad, y entre otras cosas, tendremos cubierta la prolongación de estancia en el hotel por enfermedad, o el viaje de un familiar en caso de hospitalización.

Como suele decirse: Hay que tener las espaldas cubiertas.

Por ello, le recomendamos que tenga un buen seguro antes de salir de viaje ante todo tipo de situaciones que puedan surgir.

Vivienda Navarra: El Gobierno aprueba la ley para poner en marcha la ayuda de 2.000 euros a la compra de coches

2009-05-22T12:06:00.000-07:00

El Gobierno ha puesto hoy negro sobre blanco la ayuda directa a la compra del automóvil de hasta 2.000 euros, aunque se mantiene abierta la opción de que las comunidades elijan si quieren acceder a este plan, lo que ha suscitado las críticas de vendedores y fabricantes. "Animanos a las comunidades a que se sumen por encima de su color político", ha afirmado la vicepresidenta, María Teresa Fernández de la Vega, que también ha confirmado que otras ayudas similares para las motos o vehículos industriales "se estan estudiando", tal y como se recoge en las resoluciones aprobadas por el Congreso.

Concretamente, el Consejo de Ministros ha aprobado el Real Decreto del Plan 200E que confirma que el Ministerio de Industria pondrá 500 euros sobre la mesa para cambiar de coche, los fabricantes ofrecerán una rebaja de otros 1.000 euros mientras se deja al albur de las autonomías si acceden a dar los 500 euros que faltan para llegar a los mencionados 2.000, la cifra que adelantó en el pasado debate sobre el estado de la nación el jefe del Ejecutivo, José Luis Rodríguez Zapatero.

Esta medida se podrá aplicar con carácter retroactivo desde el pasado lunes, 18 de mayo, para evitar que los usuarios demoraran una posible compra hasta el 1 de junio, fecha prevista inicialmente para que entrara en vigor esta norma. Para financiar las ayudas, que estarán en vigor hasta que cubra la venta de 200.000 vehículos o durante un periodo de un año, se ha aprobado otro Decreto Ley para dotar al departamento que dirige el ministro Miguel Sebastián de 100 millones de euros para ponerlas en marcha "de forma inmediata".

El Ministerio, además, se encargará del seguimiento de las ayudas y designará una entidad colaboradora para su gestión y liquidación mediante concurso. El agente de ventas se hará cargo de la documentación solicitada al comprador y cada quincena solicitará los fondos del ministerio correspodientes a las operaciones que haya ejecutado la entidad colaboradora, que verificará el cumplimiento de requisitos y procederá al envío de los fondo. Además, con el objeto de evitar que los concesionarios tengan dos interlocutores y dos pagadores, Industria ofrecerá los servicios de la entidad colaboradora a las comunidades.

Para poder beneficiarse de la ayuda, los coches adquiridos deberán tener unas emisiones de CO2 no superiores a 120 gramos por kilómetro recorrido, o que dichas emisiones sean como máximo de 149 gramos por kilómetro y que el vehículo disponga de control electrónico de estabilidad y chivatos del uso del cinturón de seguridad en las plazas delanteras.

Además, el precio del vehículo adquirido no podrá superar los 30.000 euros, mientras que el automóvil que se entregue para el achatarramiento deberá tener al menos diez años de antigüedad o un kilometraje de 250.000 kilómetros o más. El plan comprende también ayudas para la compra de coches seminuevos y comerciales con unas emisiones inferiores a los 160 g/km.

Fernández de la Vega ha añadido que el Gobierno, con esta medida, pretende "estimular" un sector estratégico en España que da empleo directo e indirecto 300.000 personas. Según sus cálculos, el Plan 2000E equivale a un ahorro anual, en términos medioambientales, de 161.000 toneladas de dióxido de carbono (CO2), lo que equivale a plantar 36 millones de árboles y en términos económicos de 550.000 barriles de petróleo que suponen 26 millones de euros.

Vivienda Navarra: Los edificios de la proxima decada

2009-05-15T01:26:00.000-07:00

Todos los edificios que inicien su construcción en la Europa comunitaria a partir del 1 de enero de 2019 deberán ser autosuficientes energéticamente y reducirán a cero las emisiones de gases nocivos a la atmosfera, como el CO2.

Este ambicioso objetivo acaba de ser aprobado por abrumadora mayoría de los eurodiputados en la revisión que tramita el Parlamento de la directiva (2002/91/EC) sobre eficiencia energética de los edificios. La reforma propuesta tiene que ser revisada por el Consejo de Ministros para su posterior aprobación definitiva por la cámara europea.

Estos cambios se producen mientras en España el Ministerio de Industria da los últimos toques al borrador de una ley para impulsar la eficiencia energética y el uso de las energías renovables en todos los sectores, incluida la edificación. Con anterioridad, la entrada en vigor del Código Técnico de la Edificación había introducido ya la obligación de aprovechar la energía solar en los nuevos edificios para calentar el agua sanitaria.

La iniciativa europea va mucho más lejos en la edificación bioclimática, un concepto acuñado en 1973, con la crisis del petróleo, que giró la vista hacia la arquitectura tradicional para reducir la dependencia del crudo. Pretende también que los Estados fijen objetivos intermedios para los edificios existentes.

Según la Comisión Europea, los edificios nuevos consumen en calefacción entre tres y cinco litros de combustible al año por metro cuadrado. Y en el caso de los existentes 25 litros. El consumo doméstico representa el 20% del gasto de energía final en España, según el IDAE. Ese porcentaje se eleva al 40% en el conjunto de la Unión Europea, según aparece en la explicación de motivos de la directiva que se reforma.

La crisis ha frenado drásticamente la demanda de electricidad, algo que no ocurría desde los años treinta del siglo pasado, dicen en Red Eléctrica. En abril cayó un 13,4%. Pero el consumo doméstico no ha seguido esa tendencia. Y en línea con el objetivo europeo de rebajar un 20% el consumo energético y las emisiones de CO2 y elevar un 20% las renovables para 2020, las enmiendas a la directiva introducen objetivos extremadamente ambiciosos.

"Con la enmienda 33 pretenden que se eliminen las emisiones de los edificios y que su balance energético (producción menos consumo) dé como resultado un gasto de energía primaria nula", precisa Pedro Prieto, jefe del Departamento Doméstico y Edificaciones del IDAE.

La iniciativa europea no pilla a España del todo desprevenida, aunque no habrían venido mal estas medidas cuando se construían 700.000 viviendas al año.

La física Charo Heras, directora de Investigación en Eficiencia Energética en la Edificación en el CIEMAT, lleva más de 22 años al frente de esta batalla. De entrada, desconfía de los edificios que se califican de bioclimáticos con mucha rimbombancia: "En España habrá unos 300. Les pasan un programa de ordenador que califica la eficiencia energética y a correr. Eso es la teoría. Para conocer realmente el comportamiento energético de un edificio tienes que medirlo durante 20 años. En la mayoría de los casos son simulaciones. Entiendo que se abren muchas posibilidades en este sector y que se van a crear muchos puestos de trabajo con la Ley de Eficiencia".

Heras lleva desde 1986 monitorizando viviendas de protección "eficientes" y desde 2005 coordina el proyecto Arfrisol. En colaboración con las principales constructoras y tecnológicas de energías renovables, este proyecto ha desarrollado cinco edificios piloto de oficinas, en otros tantos emplazamientos relacionados con los distintos tipos de clima españoles: Asturias, Soria, Madrid y Almería.

Las empresas tecnológicas, catedráticos, arquitectos e investigadores que participan en Arfrisol lo han hecho en todas las fases del proyecto; desde la planificación del diseño a la elección de materiales, las instalaciones y su construcción. Algunos de estos edificios, como el del CIEMAT en Madrid o el centro de investigación en túneles de la Fundación Barrero asturiana, ya están operativos. "Nuestro objetivo es demostrar que con edificios bien diseñados, como éstos, se producen ahorros de más del 80% y 90% en el consumo de energía. ¿Por qué hemos propuesto oficinas? Porque junto a los hoteles y alojamientos son los inmuebles que más energía consumen, mucho más que las viviendas", precisa Heras. Un consorcio gestionará las patentes de los proyectos.

En los edificios con tipologías para climas fríos, como Asturias y Soria, la calefacción se apoya con calderas de biomasa. Y en los de climas cálidos como Almería, la refrigeración se obtiene mediante las máquinas de absorción solar que construye la empresa hispanosueca Climatewell en Ólvega, Soria. Otro de los complementos instalados para ganar calor de la tierra en invierno o disiparlo en verano son los tubos radiantes que el desarrollo de la geotermia ha puesto en el mercado.

"Lástima que en España no tengamos ninguna conciencia energética", se lamenta Heras. "Cuando me reúno con amas de casa, constructores o fabricantes me dicen que al comprar una vivienda se fijan en el alicatado, la antena parabólica, los cuartos de baño..., ¿y en las instalaciones y materiales? No les importan nada. Espero que ahora, en tiempos de vacas flacas, la gente se empiece a preocupar por estos temas y que la eficiencia energética se incorpore a los planes de rehabilitación de los cascos antiguos. Sus viviendas no reúnen condiciones de habitabilidad ni confort".

Entre los 180 especialistas que coordina Heras figuran también sociólogos. "Queremos estudiar el comportamiento de los usuarios de estos edificios y esperamos tener las conclusiones del estudio a finales de 2010".

Para ese año todos los Estados de la UE habrán tenido que fijar objetivos mínimos de eficiencia energética para los nuevos edificios y los existentes. Los expertos de la comisión estiman que con la aplicación de las medidas de eficiencia energética en la edificación se conseguirá un ahorro de entre 60 a 80 millones de toneladas equivalentes de petróleo para el año 2020 (con una reducción del 6% del consumo) y una rebaja de 200 millones de toneladas de emisiones (4%-6%) menos. Partiendo de creación de empleo suponen más de 400.000 nuevos puestos de trabajo.

Promoción en Navarra

En Navarra han iniciado ya ese camino. El Ayuntamiento de Tudela acaba de otorgar la licencia de primera ocupación a 24 chalés adosados construidos por la promotora Miyabi en la que sus dos principales fuentes energéticas son el sol y el suelo, lo que les proporciona un ahorro energético del 50%. Entre las placas solares y una red de tuberías bajo el suelo con extensiones a 100 metros de profundidad para calentar o refrigerar las viviendas, se ha convertido en la primera promoción colectiva de esas características en España. Los chalés se venden por 270.000 euros; tienen 135 metros construidos, garaje con dos plazas, jardín y un trastero de 60 metros.

Miguel Ángel Pascual, director de esta promotora, participada por el IDAE, Acciona y dos sociedades públicas navarras, calcula que el 8% de extracoste por aplicar medidas de ahorro energético y reducir emisiones de CO2 no es significativo. No es su única promoción. Tienen otra en Tudela y dos más cerca de Pamplona.

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Vivienda Navarra: Cuidados del vehiculo

2009-05-11T16:27:00.000-07:00

Cómo mimar su vehículo

Un buen mantenimiento de nuestro vehículo y una conducción racional pueden ahorrarnos muchos euros y evitar la aparición de problemas con el paso de los kilómetros. Cuidarlo desde el primer día es la mejor garantía para alargar la vida del coche.

PRESIÓN DE LAS RUEDAS

Medirla una vez al mes. Hay que comprobarla una vez al mes. Si es la correcta, el agarre es mejor, el consumo se reduce y la vida del neumático se alarga. Un neumático con un bajo inflado del 20%, por ejemplo, ofrece un rendimiento kilométrico un 20% menor. Es decir que si, teniendo una presión recomendada de 2 bar, circula con 0,4 bar de menos, verá acortada su vida útil en unos 8.000 km. Además, un neumático con 1 bar de bajo inflado, por ejemplo, ofrece una mayor resistencia al rodamiento, y ésta determina un incremento del consumo de combustible del 6%. Si vive en una zona con cambios de temperatura importantes vigílelos ya que envejecen más y se agrietan antes.

OTROS ASPECTOS

Siempre hidratado. Su coche agradecerá con el paso del tiempo que no haya carencias en otros líquidos vitales, como el del circuito de refrigeración, el de los frenos, el de la dirección asistida o incluso el que interviene en la limpieza del parabrisas. No hay que apurar el vaciado del depósito del combustible. Si se abusa de la reserva es más probable que ciertas impurezas lleguen a los inyectores y precisen una limpieza. Otro componente clave es la correa de distribución. En el manual del coche se indica claramente a qué kilometraje se debe sustituir esta pieza -normalmente a partir de los 90.000 km -, vital para no tener una avería de consideración. .No apure el cambio.

Limpieza frecuente. Al lavarlo es importante evitar productos que dañen la pintura y usar las pistolas de presión a cierta distancia ya que también pueden originar desperfectos. Los faros y pilotos con grietas reducen su eficacia y permiten la entrada de humedad, lo que puede traducirse en problemas.

Cuidado con la sal. Aquellos conductores que en invierno circulen con frecuencia por carreteras en las que se arroja sal contra el hielo y la nieve, deben utilizar algún lavado que garantice una limpieza adecuada de los bajos del vehículo, para prevenir procesos de corrosión. En las zonas costeras, la humedad procedente del mar también es un problema añadido. Por eso es conveniente resguardar los vehículos todo lo posible, en garajes, o utilizar fundas para su protección. Además, proteja el habitáculo del sol con un parasol colocado tras el parabrisas. Los plásticos del salpicadero acusan las altas temperaturas. Busque una buena sombra cuando apriete el calor.

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Vivienda Navarra: Consejos para ahorrar con el coche

2009-05-11T16:25:00.000-07:00

Ahorrar con el coche también es posible. El Real Automóvil Club de Cataluña (RACC) ha elaborado un plan anti-crisis con 40 recetas muy práctica. Aquí van:

EL MANTENIMIENTO CORRECTO

1. La presión de los neumáticos. Resulta fundamental. Si están excesivamente bajos de presión, se incrementa el consumo. Si están demasiado hinchados, se compromete la estabilidad del vehículo y alarga peligrosamente la distancia de frenada.

2. Neumáticos verdes. En caso de tener que sustituir las cubiertas, es muy aconsejable optar por unos neumáticos ecológicos, de baja resistencia a la rodadura. Consumen menos.

3. Caudalímetros siempre en buen estado. Con el uso, los caudalímetros (medidores de masa de aire) pierden eficacia, mermando las prestaciones y la potencia de los diésel.

4. Realice las revisiones que indica el fabricante. Evitará reparaciones más costosas o incrementos de consumo. Un nivel de aceite bajo incrementa el gasto de carburante.

5. Filtros a punto. Controlar y sustituir cuando toque los filtros (aire, aceite, gasoil, polen...).

6. No utilice combustible premium. El ligero incremento de prestaciones que añade no suele compensar su precio más caro.

7. Controle el consumo de forma periódica. Si no dispone de un ordenador de a bordo, puede optar por esta fórmula: llene el depósito al máximo y ponga el cuentakilómetros parcial a cero. Cuando vuelva a repostar, llene al máximo, anote los litros, multiplique esa cifra por 100 y divida luego por la cantidad que marca el cuentakilómetros parcial. Así obtendrá el consumo medio en litros cada 100 km. Un incremento anómalo en el consumo es uno de los primeros síntomas de una posible avería.

8. Climatizador en perfecto funcionamiento. Es uno de los sistemas que más penaliza el consumo.

ELIJA EL MEJOR SEGURO

9. Para coches con cinco años o menos. Contrate un seguro a todo riesgo si el coche tiene cinco años o menos. Es la opción más recomendada.

10. Para coches financiados. A todo riesgo si aún está financiando el coche. No parece buena idea sufrir un siniestro total por culpa propia con una póliza a terceros. Seguir pagando letras de un coche que ya no existe desanima a cualquiera.

11. La franquicia. ¿Buen conductor? Opte por la franquicia. Una franquicia asequible, por ejemplo de 200 euros, supone una rebaja promedio en el seguro a todo riesgo de un 33%.

12. Para coches con más de cinco años. Valore pasar a terceros si el vehículo tiene más de cinco años, aunque hay que analizar todos los parámetros, incluidas las bonificaciones.

13. Compare precios. Según estudios del RACC, para un mismo tipo de póliza, vehículo y conductor se pueden encontrar diferencias de precios de más de 1.000 ? en pólizas a todo riesgo y hasta 300 ? a terceros.

14. Opte por la tarifa plana. Doce recibos anuales son más fáciles de asumir que uno.

15. Aproveche los descuentos. Algunas compañías rebajan el precio de la póliza de auto si se tiene contratada otras (hogar, salud...) en la misma compañía. Otras ofrecen rebajas si el coche pernocta en garaje.

16. Lea la letra pequeña. Y pregunte cómo funciona la operativa, en especial en caso de siniestro. Un ejemplo son las pólizas que le ofrecen un vehículo gratuito mientras reparan el suyo en caso de siniestro. Le permiten ahorrar dinero al ofrecerle una alternativa gratuita mientras está sin coche.

BUENOS HÁBITOS AL VOLANTE

17. Conduzca con suavidad. Evite brusquedades, fuertes aceleraciones y frenazos.

18. Arranque el motor sin pisar el acelerador. No es necesario dar acelerones para \"calentar\" el motor. En los de gasolina se puede iniciar la marcha directamente y en los diésel, basta con esperar unos pocos segundos.

19. La primera velocidad, sólo para salir. Una vez en marcha, inserte rápidamente la segunda una vez recorridos 5 o 6 metros.

20. Mejor marchas largas. Engranar las sucesivas velocidades tan pronto como el coche y el tráfico lo permitan.

21. Prevea las condiciones de tráfico. Adapte la velocidad a las circunstancias del tráfico mediante una gestión de las distancias.

22. Si está parado, no pise el acelerador.

23. No use el punto muerto para avanzar.Al decelerar, levante el pie del acelerador y deje la marcha engranada. En los coches de inyección electrónica, el consumo es 0 gracias al dispositivo de corte de marcha por inercia.

24. A velocidad elevada, climatizador. Penaliza menos el consumo que circular con las ventanas abiertas.

25. En paradas largas, apague el motor.

26. Moderación con la temperatura. Climatizar el interior a una temperatura de confort (22-23 grados en verano) resulta suficiente.

27. La velocidad penaliza. Según la DGT, en un viaje de 300 km por autopista, la diferencia final circulando a 120 km/h a 140 km/h es de 20 minutos, pero ese aumento de velocidad implica en una subida del 40% en el consumo.

ANTES DE COMPRAR COCHE

28. Pida asesoramiento. En un misma marca, modelo y versión se pueden ahorrar hasta 3.600 euros en función del concesionario, y obtener diferencias de precio de casi el 19%.

29. Considere el uso prioritario que dará al vehículo. No adquiera un todoterreno con reductora si nunca circula fuera del asfalto.

30. ¿Equipamiento opcional? El necesario. Puede ahorrar en tapicería, decoración, nunca en elementos de seguridad (ESP, airbags...).

31. Estudie el renting. Por una cuota mensual fija, tendrá vehículo nuevo y sólo tendrá que hacerse cargo del carburante.

32. ¿Diésel o gasolina?. Compre diésel si recorre más de 15.000 km/año. La diferencia de precio -el diésel suele ser 2.000 más caro- se puede compensar en los repostajes.

33. Elija la financiación más adecuada. La opción X+1 ofrece cuotas mensuales un 35% más bajas y una cuota final más elevada.

34. Menos CO2, menos tasas. Un coche que emita menos de 120 gr de CO2 por km está exento del impuesto de matriculación.

35. Ecológicos. Considere las versiones ECO que muchos fabricantes han lanzado.

36. Ayduas del Gobierno. Atentos al plan VIVE y Renove.

37. La garantía cuenta. 3 años mejor que 2.

38. Compre el coche que pueda mantener. Pregunte por el precio de las revisiones.

39. Kilómetro 0 y gerencia. Precio más bajo.

40. Los últimos de la generación. Descuentos de hasta el 20% por el anterior modelo.

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Vivienda Navarra: No hay que seducirse unicamente por el precio de una vivienda.

2009-03-04T15:22:00.000-08:00

Gregorio Mayayo. Presidente de la Asociación Hipotecaria Española: "No hay que dejarse seducir por una oferta cuyo gancho sea sólo el precio"

Gregorio Mayayo (Navarra, 1939), licenciado en Filosofía y Letras, es desde 1989 presidente de la Asociación Hipotecaria Española, institución integrada por bancos, cajas de ahorros, cooperativas de crédito y establecimientos financieros de crédito que representan aproximadamente un 80% del mercado de préstamos hipotecarios español. Como máxima autoridad de la Asociación, Mayayo persigue el objetivo de velar por que el mercado hipotecario se desarrolle con la mayor transparencia y calidad, sobre todo en momentos como los actuales de encarecimiento progresivo de los tipos de interés. Según Mayayo, el euribor, el índice hipotecario al que están referenciadas más de un 90% de las nuevas hipotecas que se conceden en España, puede alcanzar este año el nivel del 4,5%.

Esta subida implica que los hipotecados (con un préstamo medio de 150.000 euros concedidos a 20 años) tendrán que pagar por sus préstamos 130 euros mensuales más que en enero de 2006, es decir, 1.500 euros anuales más que hace doce meses. Para hacer frente a este encarecimiento, Mayayo, que cuenta con una sensibilidad especial hacia quienes han contratado un préstamo hipotecario debido a sus estudios de psicología industrial y sociología, recomienda buscar sin prisa en el mercado de la vivienda y, posteriormente, en el hipotecario, entre las entidades financieras. En su opinión, "no hay que dejarse seducir por una oferta cuyo gancho sea sólo el precio. Lo más razonable es estudiar a conciencia qué es lo que necesitamos y adecuarlo a nuestra capacidad de pago", asegura.

Ante la imparable subida de los tipos de interés y el elevado endeudamiento familiar, ¿cómo valora la actual situación del mercado hipotecario?

El mercado hipotecario español mantiene en la actualidad un ritmo fuertemente expansivo con tasas interanuales de crecimiento en el entorno del 23%, si bien se ha desacelerado algo la actividad respecto de los dos últimos años. Por lo que respecta al endeudamiento familiar, la deuda de los hogares españoles en términos de porcentaje sobre el PIB (Producto Interior Bruto) se sitúa por debajo de la media del conjunto de los hogares de los países de la OCDE, según el último informe publicado por esta organización, aunque su ritmo de crecimiento en los últimos años ha sido más rápido que en el resto.

¿Seguirán encareciéndose las hipotecas?
La mayoría de los analistas estiman que la política monetaria del BCE en 2007 determinará una subida sostenida pero moderada de los tipos de interés. El euribor hipotecario puede alcanzar valores próximos al 4,5%.

En la actualidad ¿qué ventajas quieren los clientes que incorporen sus hipotecas: plazos largos de amortización, periodos de carencia, aplazamiento de cuotas, tipos bajos...?

Las características financieras de los préstamos se han ido adaptando a la evolución de los precios de la vivienda y a las características económicas de la demanda emergente de vivienda en propiedad. De no haberse producido esa evolución simplemente más de la mitad de los compradores de vivienda de los últimos seis años se hubieran quedado fuera del mercado.
"De no haberse producido esa evolución simplemente más de la mitad de los compradores de vivienda de los últimos seis años se hubieran quedado fuera del mercado"

Consecuentemente, se hubiera construido menos de la mitad de viviendas nuevas, el empleo del país estaría en niveles mucho más bajos y el PIB habría crecido considerablemente menos.

Qué consejo le daría a un cliente que esté buscando hipoteca para acceder por primera vez al mercado de la vivienda?

En primer lugar que analice bien su necesidad real de vivienda y su capacidad de endeudamiento responsable. Después, que busque sin prisa en el mercado la vivienda más adecuada a su necesidad y posibilidades. Y luego, que seleccione en el mercado la oferta crediticia que mejor se adecue a sus necesidades actuales y futuras en un horizonte mínimo de cinco o diez años, y que no se deje nunca seducir por una oferta crediticia soportada "únicamente" en el precio o la facilidad para conseguirla.

En su opinión, ¿cuáles son las cuestiones básicas que debe estudiar un cliente antes de cambiar de hipoteca?

Sobre todo su flexibilidad para adaptarse sin rigidez a las posibles o previsibles evoluciones de su economía familiar. Antes de contratar una hipoteca, hay que pensar en los hipotéticos cambios de ingresos o necesidades que pueden presentarse en el futuro más próximo para no verse ahogados por el préstamo.

Hay que contratar el préstamo siempre con un margen.
En la actualidad ¿qué es mejor, contratar una hipoteca a tipo fijo o variable?
No hay un "mejor" absoluto. Cada una de las opciones incorpora una serie de ventajas e inconvenientes que cada ciudadano debe evaluar para hacer su mejor opción posible. Los préstamos a tipo fijo no permiten beneficiarse de los descensos de los tipos de interés, pero sí evitan las subidas. Los préstamos a tipo variable recogen tanto las subidas como las bajadas de los tipos de interés.

¿Qué opina de las hipotecas mixtas?

Lo que últimamente se está dando en llamar de forma un tanto simplista 'hipotecas mixtas' no es un todo homogéneo y compacto. Detrás de esa equívoca expresión puede haber un mundo de préstamos hipotecarios donde, si la próxima legislación no lo impide, se encontrarán la mayoría de los que hoy se distribuyen en todos los mercados hipotecarios modernos y que la obsoleta e intervencionista legislación actual impide ofrecer en España a las entidades nacionales y a las extranjeras.

Con la entrada en vigor de la nueva Ley de Modernización del Mercado Hipotecario (prevista para abril de este año), se abaratará el coste por cambiar de hipoteca ¿valora positivamente los cambios que introduce la ley en cuanto a bajadas de comisiones y costes registrales y notariales?

El aspecto más novedoso e importante para los ciudadanos del proyecto de ley de modernización del mercado hipotecario es que permitirá una renegociación flexible y cómoda del préstamo y de todas sus características con la entidad financiera.

"El aspecto más novedoso e importante para los ciudadanos del proyecto de ley de modernización del mercado hipotecario es que permitirá una renegociación flexible y cómoda del préstamo y de todas sus características con la entidad financiera"

La reducción de las tasas y aranceles, aunque también es favorable y positiva, tiene sin ninguna duda una importancia realmente secundaria con respecto a las ventajas que representa la flexibilización de las novaciones (es decir, negociar una ampliación del préstamo, con mayores plazos o importes, con la misma entidad).

Cree que con la nueva ley crecerán las subrogaciones hipotecarias, es decir, los cambios de hipotecas de una entidad a otra?

No. En realidad tenderán a desaparecer al facilitarse la posibilidad de renegociar el préstamo con el acreedor inicial. Uno de los más graves defectos de la Ley de Subrogación que nosotros criticamos en su proceso de redacción -y que después han criticado todos los analistas e instituciones internacionales, e incluso alguna sentencia del Tribunal Supremo- es que prima la subrogación (con poca garantía de mejora) frente a la novación del préstamo, que sigue siendo prácticamente tan inviable y costosa como antes de la aprobación de la Ley. Con una Ley que facilite la novación, el sentido común dice que los clientes preferirán, siempre que sea posible, arreglar y acomodar su préstamo con su entidad antes que cambiar de financiador.

¿Qué otras prácticas mejorarían la situación actual del mercado hipotecario?

Durante los últimos años han aparecido en el mercado numerosos intermediarios que no forman parte del sistema financiero y que, por lo tanto, no están sometidos al control de las autoridades en la materia. Entre estos, podemos mencionar algunas entidades dedicadas a la intermediación de préstamos o a la renegociación o unificación de deudas.

Esta actividad, que es necesaria, y está llamada a crecer en los próximos años, debe hacerlo, dado el riesgo que comporta su situación actual para los ciudadanos que la utilizan, dentro de un marco de transparencia equivalente cuando menos al que es exigible al propio sistema financiero. Incluso debería ser más exigente debido a su menor solvencia.

En su opinión ¿qué medidas podrían frenar el cada vez más elevado endeudamiento familiar de los hogares españoles?

El comportamiento económico de las familias viene determinado en las economías libres por la evolución de los mercados. Intentar frenar la apelación al crédito cuando las condiciones han sido tan excepcionalmente favorables como en los últimos años es poner puertas al campo. En el decenio anterior el endeudamiento era bajo porque éramos un país pobre, con altas tasas de desempleo y una economía con escaso nivel de crecimiento.

La evolución del endeudamiento de las familias españolas hasta el momento ha sido rápida porque partíamos de unos niveles tercermundistas y nos estamos aproximando a la media de los países de la OCDE. Es de suponer que cuando alcancemos el nivel adecuado a nuestro desarrollo actual, la curva de crecimiento de la deuda se desacelerará en función también de las circunstancias reales del mercado en ese momento.

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Vivienda Navarra: El precio de la vivienda nueva cayó en Navarra en el mes de Junio un 2,8%

2008-06-30T06:18:00.000-07:00

El precio de la vivienda nueva cayó entre enero y junio en Navarra un 2,8%, un punto y seis décimas más que la media en las capitales de provincia (1,2%), según la Sociedad de Tasación que sitúa el valor medio del metro cuadrado en 2.871 euros y en 2.441 euros para Navarra. El informe publicado hoy por esta empresa privada, de referencia en el sector, muestra que en el primer semestre de 2008 el precio de la vivienda no aumentó por encima del IPC en ninguna de las capitales de provincia.

En este período el precio medio de la vivienda bajó en 35 capitales, subió en 11 y no sufrió variación en 4 de ellas.

Así, en las 11 capitales que experimentaron crecimiento, éste fue inferior al 1 por ciento; mientras que en otras 34 los precios sufrieron bajadas inferiores al 5 por ciento, y sólo en 1, en las Palmas de Gran Canaria, se registró un descenso superior al 5 por ciento.

Barcelona sigue siendo la ciudad más cara para comprar una vivienda nueva (4.527 euros/metros2), seguida de San Sebastián (4.035 euros/metros2) y Madrid (3.916 euros/metros2).

En el otro extremo, las capitales más baratas son Pontevedra (1.484 euros/metros2), Badajoz (1.525 euros/metros2) y Lugo (1.547 euros/metros2).

En este período el precio medio de la vivienda bajó en 35 capitales, subió en 11 y no sufrió variación en 4 de ellas.

Así, en las 11 capitales que experimentaron crecimiento, éste fue inferior al 1 por ciento; mientras que en otras 34 los precios sufrieron bajadas inferiores al 5 por ciento, y sólo en 1, en las Palmas de Gran Canaria, se registró un descenso superior al 5 por ciento.

Barcelona sigue siendo la ciudad más cara para comprar una vivienda nueva (4.527 euros/metros2), seguida de San Sebastián (4.035 euros/metros2) y Madrid (3.916 euros/metros2).

En el otro extremo, las capitales más baratas son Pontevedra (1.484 euros/metros2), Badajoz (1.525 euros/metros2) y Lugo (1.547 euros/metros2).

La Sociedad de Tasación señala que existe "una importante" desaceleración de la actividad productiva, como consecuencia de la reducción del volumen de ventas, y prevé que los precios continúen moderándose a lo largo del año e incluso descendiendo en algunos casos.

Al margen de las capitales de provincia, el descenso del precio de la vivienda nueva fue del 1,2 por ciento en las poblaciones de más de 100.000 habitantes, hasta 2.407 euros por metro cuadrado, en tanto que en las de más de 50.000 habitantes bajó el 1 por ciento, hasta 2.186 euros por metro cuadrado.

La caída fue mayor en los municipios de más de 25.000 habitantes, donde el precio de la vivienda nueva descendió el 1,4 por ciento (2.002 euros/m2), mientras que en los de menos de 25.000 habitantes cayó el 1,3 por ciento (1.915 euros/m2).

Con todos estos datos la Sociedad de Tasación hace la media para las Comunidades Autónomas, según la cual los precios bajaron por encima de la media nacional en Canarias (4,7 por ciento), Aragón, Navarra y Murcia (en las tres de ellas el 2,8 por ciento), La Rioja (1,5 por ciento), Baleares, Madrid y Cantabria (las tres con el 1,4 por ciento), y Castilla-La Mancha (1,3 por ciento).

Por debajo de la media descendieron en el País Vasco (1,1 por ciento), Andalucía y Comunidad Valenciana (ambas con el 0,9 por ciento), Asturias (el 0,6 por ciento), y en Castilla y León y Cataluña (ambas con el 0,4 por ciento).

En cambio, las Comunidades de Extremadura y Galicia experimentaron una subida en el precio medio de la vivienda del 0,2 por ciento y el 0,1 por ciento, respectivamente, aunque siguen situándose entre las comunidades más baratas.

En cuanto al valor del metro cuadrado, sólo tres Comunidades están por encima de los 2.871 euros de media nacional: Cataluña (4.139 euros/m2), Madrid (3.916 euros/m2) y País Vasco (3.338 euros/m2).

Por debajo de la media se sitúan Aragón (2.856 euros/m2), Cantabria (2.453 euros/m2), Baleares (2.444 euros/m2), Navarra (2.441 euros/m2), andalucía (2.250 euros/m2), Comunidad Valenciana (2.217 euros/m2), Castilla y León (2.155 euros/m2), y La Rioja (2.054 euros/m2).
Con menor precio por metro cuadrado se sitúan también Castilla-La Mancha (2.032 euros/m2), Asturias (1.915 euros/m2), Galicia (1.788 euros/m2), Murcia (1.635 euros/m2), y Extremadura (1.623 euros/m2).

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Vivienda Navarra: La compra de viviendas por extranjeros cae un 50% de media por la crisis financiera.

2008-05-18T14:59:00.000-07:00

Los altos precios de las casas y la olead de desconfianza generada por las hipotecas subprime, que hizo que los bancos cierren a cal y canto el grifo de la financiación, minaron el mercado inmobiliario. Y como la crisis es global, el derrumbe también lo es. Las compras de pisos realizadas por extranjeros se desplomaron un 50% interanual.

Tampoco se salvan los inmigrantes a los que se les considera uno de los principales compradores de viviendas en nuestro país. Los foraneos residentes en España ya no pueden convertirse en propietarios, como lo demuestra el hecho de que sus compraventas retroceden un 41%.

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Vivienda Navarra: Labor del administrador de fincas

2008-03-28T01:23:00.000-07:00

El administrador de fincas rústicas y urbanas es un profesional independiente que administra los elementos comunes de las comunidades de propietarios, los bienes inmuebles urbanos y rústicos, la propiedad de terceros.

El desarrollo de sus funciones como gestor, gerente, asesor, mediador, secretario, economista y representante inmobiliario influye en la convivencia entre los vecinos e inquilinos.

Por todo ello, el campo de actuación de un administrador de fincas comprende todo el sector inmobiliario, ya se trate de inmuebles rústicos o urbanos, en régimen de explotación directa, arrendamiento, propiedad horizontal o cualquier otro.

Las funciones que tiene el administrador de fincas son las siguientes:
La primera función que desempeña es la de gestor de patrimonios inmobiliarios urbanos o rústicos, rentabilizándolos en beneficio de la propiedad, con criterios profesionales, justos y acordes a las leyes. Como gerente, el administrador de fincas realiza el seguimiento y control de las relaciones entre los propietarios de los inmuebles y los proveedores, averías , seguros, bancos, Ayuntamiento, Comunidad Autónoma, Seguridad Social o Hacienda, pactando las mejores condiciones de servicio y económicas para los inquilinos.

Por otro lado, como asesor, el administrador de fincas aconseja a los propietarios de las viviendas en cuestiones inmobiliarias, jurídicas, fiscales, laborales, técnicas y contables.

El administrador de fincas también debe mediar entre la comunidad de vecinos y el propietario, entre los mismos propietarios, entre la comunidad y las Administraciones Públicas, entre el arrendador y el inquilino, entre patrón y trabajadores….

Otra de las funciones del administrador de fincas es la de secretario. Debe custodiar la documentación del arrendador o de la comunidad de propietarios, dar fe de los acuerdos y posibilitar su aplicación con criterios profesionales de forma ágil y eficaz. Asimismo, expide certificados de deuda o corriente de pago para una correcta reclamación judicial o transacción inmobiliaria.

Con criterios contables e información clara y precisa, el administrador de fincas realiza las liquidaciones para su aprobación, actualiza las rentas, repercute las obras, se ocupa de los cobros de los recibos a inquilinos o propietarios, repercutiendo los consumos individuales susceptibles de individualización de morosos o deudores. Además se encarga de los pagos a proveedores, nóminas, acreedores, etc.

Como representante inmobiliario de la comunidad de vecinos, debe llevar a cabo valoraciones y peritaciones inmobiliarias, también judiciales, traspasos de locales, alquileres, contratos e arrendamiento, viviendas de protección oficial, etc.

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